В конце месяца будет ровно 2 года с покупки нашей первой машины и ее постановки на учет. Сейчас срок кредита подошел к концу и надо переписывать машину на нас.

Машина была куплена в кредит, две трети оплатили мы и одну треть нам дали в Essox, с которой сотрудничает Hyundai, в рассрочку без процентов. В условиях начала войны и взлетевшей инфляции это было довольно выгодно — за 2 года деньги заметно подешевели.

В качестве обеспечения кредита машина была записана на лизинговую фирму. Никаких неудобств это не вызывало, компания всегда быстро присылала в нужные компании документы в электронном виде (обычно через датову схранку). Например, так решались вопросы после первого и второго ДТП.

Essox уже осенью написал мне письмо о приближении последней выплаты, предложил несколько вариантов дальнейшей работы: выплатить кредит до конца и оставить машину нам, продать машину дилеру обратно, продать машину лизинговой фирме или же продлить срок кредита (полагаю, уже с процентами). Мне удобнее всего было выплатить остатки кредита и перерегистрировать машину на нас.

В январе первым делом я взялся за решение нового ОСАГО и КАСКО, о чем была отдельная статья, а сейчас дело дошло до перерегистрации машины.

Я оплатил последний взнос, позвонил в Essox и спросил, что делать дальше. Они спросили, в какой реестр автомобилей (чеш. Registr vozidel) я поеду перерегистрировать машину, отправили туда доверенность и сказали мне, что через несколько дней могу ехать вносить изменения.

STK

Почитав информацию на сайтах о перерегистрации машин, я обнаружил, что может требоваться прохождение тех. осмотра для сверки номеров кузова, двигателя, цвета кузова и др. базовых параметров, записанных в техническом паспорте. Голову я не ломал, альтернативное СТО не искал и просто приехал в реестр, где в примыкающем здании находится СТО.

Иду на СТО и спрашиваю, надо ли мне вообще его проходить, если перерегистрирую машину от лизинговой фирмы — ничего односложного сказать не смогли, отправили в реестр. Как далее в самом реестре мне сказали, тех. осмотр проходить в таких случаях не надо, т.к. эксплуатант (чеш. Provozovatel) не меняется.

Страховка

Я без задней мысли сделал новую страховку ровно вплотную к концу срока действия прошлой (от лизинговой фирмы). Лишь уже собравшись в реестр я подумал, а не прекратит ли свое действие старая страховка в момент перерегистрации автомобиля. Ведь последний взнос оплачивается не в последний срок действия договора, да и я сам хотел за хотя бы 2 недели до конца срока действия договора перерегистрировать машину во избежание проблем.

Позвонил в Uniqa, от которой текущая страховка — развели руками, мол, решайте с лизинговой фирмой. Позвонил в Essox — сказали, что вроде как должна продолжить действовать вплоть до конца срока действия договора. На всякий случай я спустя несколько дней после перерегистрации проверил через специальную форму Чешской ассоциации страхователей действие страховки — все в порядке, страховка действует:

Вывод — проблем со страховкой при смене владельца нет.

Перерегистрация автомобиля

Я пришел в регистр автомобилей в понедельник в первой половине дня, поэтому там ожидаемо была очередь. Кстати, у пражского магистрата есть удобный сайт для онлайн-записи и проверки текущей очереди. Сайт обещал мне 30 минут в очереди, но на деле я просидел полтора часа. Можно было записаться онлайн, но запись идет за полторы недели вперед.

Зато в очереди мило пообщался с пани, которая снимала с учета уже вторую разбитую сыном машину. Мы очень долго разговаривали и, когда через почти час мы дошли до обсуждения политики, она спросила, нравится ли мне в Чехии.

Смена владельца была очень простой, было достаточно заполнить небольшое заявление (само собой, на чешском, очередной привет верящим в жизнь в Чехии на английском) и очень походила на первую постановку на учет с той лишь разницей, что номера на машину я не сдавал и не получал.

На внесение изменений ушло буквально минут 10: я отдал пани в окне старый большой технический паспорт, малый технический паспорт, текущую страховку (новая ей вообще не нужна) и свое удостоверение личности. Малый и большой технический паспорт она уничтожила, распечатала и заламинировала новый малый технический паспорт (большие паспорта с 1 января отменены), а также я оплатил в автомате 50 крон пошлины.

Большие технические паспорта отменены, поэтому малые теперь выглядят немного иначе:

Удобно, что с 1 января не нужно возить ни водительские права, ни страховку, ни технический паспорт. Т.е. вообще ничего не надо, тем более при наличии гражданства — в отличие от иностранцев, граждане Чехии не обязаны иметь при себе всегда удостоверение личности.

Граждане при проверке документов лишь обязаны оказать полиции содействие для установления личности — например, сообщить дополнительные данные о себе.

FAQ

Собравшись в реестр, меня беспокоил ряд вопросов, которые целесообразно свести в единый список.

Перестает ли действовать страховка?

Зависит от условий договора. В нашем случае страховка действует вплоть до конца действия договора, а не до момента переписи машины с лизинговой компании.

Нужно ли проходить тех. осмотр (STK)?

Нет, т.к. меняется лишь владелец (чеш. Vlastník), эксплуатант (чеш. Provozovatel) остается прежним.